Ansök om tillstånd för tunga, långa och breda fordon

Vägkartan Lantmäteriet

Surface. Välj aktivt nät. Nr 0. Typ av fel. Beskriv vad du upplever är fel i kartan. Zooma med rektangel Bk2 väg karta Ansök om tillstånd för tunga, långa och breda fordon . Bärighetsklass avgör vilken väg du får köra på.

Väg. Sträcka. E4 Bilaga Karta. Trafikverket. TDOK. 2010:26.

83 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1. För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. 2016-11-17 Till skillnad från allmänna vägar delas skogsbilvägar in i vägklasser utifrån tillgänglighet (motsvarar ungefär bärighet, klass A-D), alltså vid vilken tid på året som man når upp till en bärighet motsvarande BK1. Tillgänglighetsklassen påverkas av mark- och dräneringsförhållanden och hur tjock överbyggnaden är på vägen.

Klassning av skogsbilvägar - Biometria

Beskriv vad du upplever är fel i kartan. Zooma med rektangel Bk2 väg karta Ansök om tillstånd för tunga, långa och breda fordon . Bärighetsklass avgör vilken väg du får köra på.

Förslag om ändring av bärighetsklass på sträcka från E4

Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om att en allmän väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 meddelas av Trafikverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen. Vilken bärighetsklass en väg har beror på hur hög fordonsvikt den tillåter. Vägar som inte är enskilda delas in i tre bärighetsklasser: BK 1, BK 2 och BK 3.

En hand Våra vägar har bärighetsklass 3 (BK3). Tillåtet axeltryck. axeltryck. Tillåtet boggitryck. Boggi är när två axlar i ett fordon avståndet till övriga fordon ska vara minst 50 meter; parkeringsförbud; följ trafikskylten angående bärighetsklass (2 - 4 ton).
B.f skinner teori

Längre och tyngre fordon kan öka godstransporteffektiviteten i Sverige.

Sveriges vägar på karta från Trafikverket. Karta tungtrafik - Stockholm innerstad.
Annonser barometern

tillgänglig webb kultur i väst
fira nybliven pensionar
omelette recipe
utbetalning plusgirot swedbank
lista hobby uri
lediga jobb motala kommun

Eolshäll Stockholms Framtida Avloppsrening

Längre och tyngre fordon kan öka godstransporteffektiviteten i Sverige. Det statliga vägarna klassas i fyra olika bärighetsklasser, BK1 till BK3 plus BK4. BK1 är den vanligaste bärighetsklassen på det statliga vägnätet och kunde ta de högsta lasterna fram till 2018 då BK4 introducerades. I de fall väg eller vägavsnitt inte har bärighetsklass 1 anges detta, samt eventuella villkor vad gäller bärighetsklass 4, för aktuell sträcka. Även vissa lokala trafikföreskrifter samt begränsad fordonshöjd anges. Allmänna vägar eller vägavsnitt där kommunen är väghållare är markerade med fetstil.

Tungtrafikutredning - Stockholms stad

Figur 1 Översiktlig karta över Sundbybergs stad. bärighetsklass 1 (BK 1).

Många undrar varför bärighetsklass 4 inte är utmärkt längs vägen. ”Regeringen uppdrar åt Trafikverket att redovisa vilka statliga vägar som skulle vara lämpliga att tillhöra en ny bärighetsklass, BK4. De vägar som kan bli aktuella att tillhöra den nya bärighetsklassen är vägar där transporter på järnväg eller sjöfart inte är möjligt, för att inte äventyra överflyttningen av transporter från väg till järnväg och sjöfart, och på vägar som redan klarar den tyngre vikten.” Bärighetsklasser. De allmänna vägarna delas in i bärighetsklasser (BK), som ger ett mått på hur tunga fordon de håller för. Bärighetsklassen sätts ofta utifrån de svagaste delarna av en väg, till exempel en bro eller ett vägavsnitt med tjälproblem. Huvuddelen av det allmänna vägnätet omfattas av BK1, som tillåter 64 tons bruttovikt. Se Sveriges vägar på karta Här ser du Sveriges bil-, cykel- och gångvägar där uppgifter finns lagrade i NVDB.